重賞レース

2・4枠を中心視、大井の重賞実績馬VS5番人気以内の船橋・浦和所属馬

※過去10年(2016～2023年5月実施、2024年以降1月実施時)のデータを対象にした。

伏兵の台頭に注意

　三連単万馬券決着が5回、1～4番人気で3着内を独占したのは3回。
　1番人気は3勝2着1回3着1回、2番人気が2勝2着1回3着2回とまずまずだが、2頭でワンツーを決めたのは2018年のみ。
　3番人気が1勝2着3回、5番人気も2勝2着1回3着2回と差は無い。
　頭数が多いものの、6番人気以下の馬が1勝2着3回3着4回、伏兵の台頭には十分注意したい。

【単勝人気別成績】(過去10回)

大井所属馬VS5番人気以内の船橋＆浦和所属馬

　大井所属馬が2019年の1～3着独占を始め、2016年以外は毎年3着内に1頭以上絡んでおり、4勝2着5回3着6回、連対率25％、複勝率42％なら馬券の中心として考えたい。内12頭には重賞勝ちの実績があった。
　船橋所属馬は2勝2着4回3着1回(2017年3着ポイントプラスを除きすべて5番人気以内)。
　浦和所属馬は3勝(2着3着は無し)で、すべて5番人気以内。
　地元川崎所属馬は2022年こそワンツーを決めたが、それ以外では3着3頭と奮わない。

【所属別成績】(過去10回)

5～7歳馬を中心に考えたい

　5歳馬が3勝2着2回3着1回と頭1つ抜け出しているが、6歳馬も1勝2着3回3着3回とこれに劣らない。
　7歳馬は出走頭数も多いが5勝2着2回と一発の魅力を秘める。
　8歳以上馬は2着2回3着4回とヒモまで。
　正月開催施行となってからの2年は7歳馬が連勝、逆に5歳馬は馬券に絡めていない点は頭に留めておきたい。
　牝馬は8頭が参戦しているものの、女傑クラーベセクレタ(2013年3着)を最後に馬券に絡めていない。

【馬齢別成績】(過去10回)

2枠が断然、人気薄でも4枠は押さえておきたい

　川崎1600mは1コーナーまでの距離が長く、ペースが鍵となるが、逃げ馬が2勝2着1回3着1回、2番手の馬が2勝2着3回と健闘している。
　加えて鍵となってくるのが枠順、2枠が2勝2着3回3着2回で複勝率70％と特筆すべきものになっている。
　4枠も4勝2着2回3着1回(1・1・2・5・8・8・8番人気)で人気に関わらず押さえておきたい。
　1枠は1・3・4・5番人気馬が3勝3着1回で上位人気に推されていれば。
　5枠～8枠の外枠は合わせて2着3回3着6回と、勝ち馬が出ていない。

【枠順別成績】(過去10回)

重賞勝ち実績馬に注目

　5月開催時はフジノウェーブ記念(2～3月・大井1400m)、ブリリアントカップ(4月・大井1800m)出走馬や、近2走内に1500～1600mのオープン特別を優勝していた馬が数多く馬券に絡んでいた。
　正月開催に移行された近2年で馬券に絡んだ6頭は10月以降の1400～1800m重賞・オープンからの転戦馬。まだ特筆するような傾向は見られない。
　川崎初参戦だった馬が2勝2着2回3着1回、川崎2回目の馬も3勝2着2回3着2回と順応しており、コース経験は不問。
　2016年を除き毎年重賞勝ち実績馬(計18頭)が馬券に絡んでおり、近走不振で人気を落としていてもその実力を加味しておきたい。

ライター：友好春

アランバローズ
ゴールドホイヤー

スパーキングマイラーズチャレンジ（2025年12月16日）

アームズレイン

船橋記念（2025年12月10日）

ドナギニー

ロジータ記念（2025年11月19日）

ゴールドレガシー

マイルグランプリ（2025年10月22日）

第18回川崎マイラーズ(SIII)

注目馬情報

アランバローズ(牡8歳　船橋・林正人厩舎)

　非凡なスピードを武器にして、2歳時には全日本2歳優駿など重賞3勝してNARグランプリ2歳最優秀牡馬に選ばれ、東京ダービーでは堂々たる逃げで戴冠。かつては430キロ台の小さな馬体だったが馬体も増量。前哨戦を快勝してマイラー実績と川崎コースへの適性を確固たるものにしている。スピード値の高さから先手を取るかたちになることが多いが、後続に脚を使わせる絶妙な逃げはここでも上位。しかしながら自分の形に持ち込めないと失速してしまうような危うさも秘めている。自分のペースで気持ちよく行けるかどうかが鍵になる。

「スピードもあるし逃げる形になると思う。とにかく自分の競馬をさせたい。メンタル的に弱いところもあるので、前々走のように挟まれてしまうアクシデントがあると立て直せなくなってしまう。そこは紙一重。そのかわりスムーズなら交流重賞でも通用するような時計で走るし距離マイルはベスト」と林正人調教師。

ゴールドレガシー (牡8歳　大井・藤田輝信厩舎)

　一昨年に中央から移籍するとマイル中心に戦ってきた。後方からの競馬が多く、展開に左右されるところもあるが、終いの脚は確実で、マイルグランプリでは道中脚をためると勝負どころから徐々にポジションを上げ、直線馬群を縫うように進出。先に抜け出したムエックスをゴール前で捕らえて重賞初制覇。最速の上がりで差し切った切れ脚は素晴らしかった。遅咲きの8歳馬は今後もマイル戦線を賑わしてくれそうだが、川崎コースでは2戦2連対と裏付けも十分にある。

「ゲートに課題があるのでどうしても後ろからになってしまいますね。前走は展開がハマったのもあるけど、あれだけの脚を使ってくれて想像以上の競馬でした。器用に捌いて走ってくれましたから、決め手がなかった以前から比べると覚醒しそうな感じはします。脚質的に展開しだいなところはありますが、今回もうまく捌いて脚を使えれば力を出せると思います。ディクテオンと同じ勝負服なのでここもがんばりたいですね」と矢野貴之騎手。昨年の重賞戦線からの追い風に乗りたい。

ドナギニー (牝4歳　大井・中道啓二厩舎)

　前走のロジータ記念では3ヶ月ぶりの実戦でプラス20キロの馬体も太目感はまったく感じさせなかった。川崎コースは2歳以来で小回り向きではないと思われたが、道中は3番手インからペースに左右されることなく自分のリズムで運べ、ムダな動きもなく脚を溜めたことで直線の伸びにつながった。最後は逃げ馬をきっちり捕らえてゴールし重賞初制覇。馬体増は心身の成長の証だったのだろう。今回は初の古馬相手。名うてのマイラーが揃った中で折り合いがつくかが鍵になるが、距離マイルについては4戦して2連対と適性はある。

「マイルは合うと思います。体質の弱さがあって体重も減りがちだったんですけど、やっと中身がしっかりして前走ではプラス20キロでも一番いい状態だと感じました。やっと芯が入って本格化してきた感じ。前走後は短期放牧に出してリフレッシュさせ、帰厩後も順調に仕上がっている。古馬相手で胸を借りるつもり」と中道啓二調教師。

アームズレイン(牡6歳　川崎・佐々木仁厩舎)

　中央時代はオープンで2勝。根岸Sで2着した実績がある。今回が転入3戦目となるが、中央時代同様に短い距離中心に使われてきた。今回は距離マイルに延長される点もポイントだが、尾っぽ持ちをすることでゲートの課題を対策。前目で流れに乗れた際は粘り強さもあり距離延長されてもすんなり先行できれば違った一面を発揮するかも。今回は余裕のあった馬体が絞れてシャープになって変わり身を見せそうだ。

「トモにいくらか緩さがあるので距離をうまくこなせるといいですね。前走は1000mだったのでスタートダッシュ良くとはいきませんでした。とても乗りやすい馬ですし、性格がおっとりしていてガンガン進んでいく馬ではないのでむしろ距離があった方がいいのかもしれません」と前走に続いて騎乗する桑村真明騎手。

ゴールドホイヤー(牡9歳　川崎・岩本洋厩舎)

　クラシックの頃は前哨戦の雲取賞を勝ち、第一冠の羽田盃を制したが一番人気に推された東京ダービー後に膝骨折が判明。長期休養を経て古馬戦線に入ってからは好走と凡走の繰り返し。気ムラな面があって集中力を欠く課題がある。3歳、4歳、5歳、6歳と4年連続しての重賞制覇と地力はあるがすでに9歳。球節を痛めたこともあり様子を見て間隔を取りながらの出走となっている。前走のトライアルは8ヶ月の休み明けだったが、直線切れる脚を見せ、今回は続けて使えるのはプラス材料。

「かつて背負っていた重い斤量がだんだんと軽くなって前走は57キロで走れたこともあったのか直線の伸びは良かった。大事に使ってきて前走前に思い切って長く休ませてたのが良かったんだね。脚元に不安はあるが、今回は追い切りが普通にできて状態面は前走よりいいかもしれないよ」と岩本洋調教師。

　川崎マイラーズは2024年から時期が移行されて、南関東新年最初の重賞レースとなった。
　1、2着馬には3月31日に実施される船橋・京成盃グランドマイラーズへの優先出走権が与えられる。
　今年は11頭での戦いになった。

　スタートは横一線だったが、激しい先行争いもなくアランバローズがあっさり主導権を取った。そのあとに続くのがシーサーペント、ハイエストエンド、エミサキホコル、アームズレインと、このあたりが先行集団。軽快な逃げを打つアランバローズだが、勝負どころを過ぎると後続をどんどん引き離し独走状態。直線に入っても勢いは落ちず、最後は9馬身差をつけ圧勝。　

　2着にはアランバローズのすぐ後ろで競馬をしたハイエストエンド。
　3着には中団から追い上げたゴールドレガシーが入って確定。

　勝ちタイムは1分40秒6(晴・稍重)。

1着 アランバローズ

　強力な同型も見当たらず、比較的楽に主導権を取り切れた。道中はマイペースの逃げ。3コーナー過ぎからスパートするかたちになってひとり旅状態。直線では大きく差を広げ、最後は流す余裕でゴール。2021年の東京ダービー以来となる重賞5勝目を挙げた。

＜林正人調教師＞
　前走からの状態を維持できて、ここではなんとか勝ちたいと思っていました。直線はゴールまで長く感じました。重賞になると勝てずに、それでもみなさんに応援していただいて、オーナーのご理解もあって、自分のペースを守って競馬を使えた結果。もうひとつ花を咲かせることができました。やっと期待に応えることができました。このあとはまだ白紙。オーナーと相談したいと思います。8歳になりましたがまだまだ元気なので応援して下さい。

＜本田正重騎手＞
　この馬は(左海)誠二さんと(笹川)翼騎手が大事にしてきた馬で、みんなが喜んでくれる勝利だったと思います。とてもおとなしい馬で、馬の気分を害さないように気をつけて乗りました。3コーナーから彼自身が動いていって、そこで勝てそうだと思いました。川崎コースはとても好きみたいで今後も楽しみですね。年始の重賞を勝つことができて、怪我のない1年にしたいです。

2着 ハイエストエンド

　逃げ馬の後ろでリズムよく運んでいた。距離的なロスも少なく、無駄な動きをしなかったことが直線の粘り強さにつながった。9歳馬で10番人気の伏兵だったが、存在感を見せた走りだ。

＜本橋孝太騎手＞
　負けてはしまったが、ちょっと出してアランバローズの真後ろが取れた。1つ下げてもいいかと思ったが、アランバローズの後ろに行ってみてどんなものかという感じだった。状態も良さそうで気持ちよさそうに流れに乗っていた。

3着 ゴールドレガシー

　中団やや後ろで脚をためていた。道中は抜群の手応えに見えたが、追い出してからの反応は今ひとつ。手応えほどの切れ脚はなかった。

＜矢野貴之騎手＞
　ペースが遅いぶん手応えは良く見えたでしょう。あとは瞬発の差という感じで伸びてきている。勝負どころでササる面を出してもいたが、絡んでくる馬もいなかったし、しっかり脚は使っている。脚質的にも展開に左右されやすく、今日はペースからもアランバローズのレースになってしまった。

4着 ヴィクトゥーラ

　スタートして仕掛けることなく最後方からの競馬。経済コースを進みながら直線だけで4着まで追い上げた。初の重賞挑戦だったが、自分の走りに徹していた。

＜町田直希騎手＞
　今回の結果を見ると抑える競馬をした方がいいのかもしれない。

5着 アームズレイン

　出たなりで先団に取り付き、流れにも乗っていたが、直線半ばで脚が上がり、距離への課題が残る走りになった。

＜桑村真明騎手＞
　終いが甘くて、1000mと同じような競馬になってしまいましたね。3、4コーナー回った時点では2着くらいまでありそうな手応えでしたが最後が苦しくなってしまいました。折り合いもつくし、慣れてくれば1600mはこなすようになるでしょう。

6着 ビヨンドザファザー

　序盤は無理をせず後方で脚をためていたが、楽をしていたわりに後半の伸び脚にはつながらなかった。

＜御神本訓史騎手＞
　もう少し距離があっても良いかもしれないね。フットワークは悪くないんで今回の休み明けの使った後の変わり身がありそう。

7着 ドナギニー

　中団からの競馬も末脚不発。初の古馬相手のレースで、しかも牡馬相手に洗礼をあびる結果となった。

＜笹川翼騎手＞
　いい経験になったと思いますが、ベストな距離ではない気もします。もう少し距離があった方がいい。それを考えるとよく対応している。外枠もリカバリできたし、いきなり一線級の牡馬相手でよく辛抱してくれたと思います。

8着 ゴールドホイヤー

　後ろからになったが、目立った脚は使えず、重賞5勝の実力馬も近年は怪我との戦いだ。

＜古岡勇樹騎手＞
　ついていくので一杯になってしまった。上がっていったのでいいかと思ったんですが、年齢なのかだんだん厳しくなっているのを感じます。